Bezprzewodowy CarPlay BMW X3 (G01)
BMW X3 (G01) znajduje się na naszej liście kompatybilności. Moduł podłącza się do fabrycznego systemu multimedialnego (EVO), dzięki czemu na oryginalnym ekranie pojawia się bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto — bez cięcia przewodów.
Dane dla tego samochodu
| Marka | BMW |
| Model | X3 (G01) |
| Lata | 2016–2025 |
| System multimedialny | EVO |
| Cena modułu | 1214 zł – 1518 zł |
| Gwarancja | 6 mies. |
| Dostawa | 4–15 dni roboczych |
Co działa po montażu
- Bezprzewodowy Apple CarPlay — łączy się w 5 sekund
- Bezprzewodowy Android Auto — Samsung, Pixel, Xiaomi
- Waze, Google Maps i sterowanie głosem Siri
- Przyciski kierownicy i iDrive / MMI / COMAND działają dalej
- Obsługa fabrycznej kamery cofania
- Montaż około 1–1,5 godz., bez cięcia przewodów
Jak rozpoznać system multimedialny w swoim BMW
NBT EVO (2016+)
Ekran dotykowy — dotykasz i reaguje. Kafelki menu większe, jest „My BMW" lub sterowanie gestami. Część systemów EVO ID5/ID6 ma już fabryczny przewodowy CarPlay.
Szybki sposób sprawdzenia
- Uruchom auto i spójrz na menu główne.
- Dotknij ekranu. Reaguje? → NBT EVO.
- Nie reaguje, ale pokrętło ma dotykową powierzchnię na górze? → NBT.
- Pokrętło proste, ale wokół są przyciski MENU / MAP / RADIO? → CIC.
- Pokrętło bez przycisków, ekran pomarańczowo-niebieski? → CCC.
BMW CIC, NBT czy EVO — jak rozpoznać swój system w 30 sekund
Nie masz pewności, czy pasuje?
Wyślij markę, model, rocznik i system multimedialny — w ciągu godziny odpowiemy, który moduł pasuje i ile dokładnie kosztuje.
Najczęstsze pytania
BMW X3 (G01): czy bezprzewodowy moduł CarPlay pasuje?
Tak, ten model znajduje się na naszej liście kompatybilności (2016–2025, EVO). Dobieramy moduł i przewody do rocznika i systemu multimedialnego. W razie wątpliwości napisz — odpowiemy w ciągu godziny.
BMW X3 (G01): ile kosztuje moduł CarPlay?
1214 zł – 1518 zł — cena zależy od rocznika i systemu multimedialnego. Dokładną cenę zobaczysz po wybraniu auta na stronie produktu.
Czy trzeba przecinać fabryczne przewody?
Nie. Moduł jest plug and play — wpina się w oryginalne gniazdo auta. Żadnego cięcia, żadnej lutownicy i żadnych zmian w fabrycznych przewodach.
Czy działają oryginalne przyciski na kierownicy?
Tak, sterowanie z kierownicy i fabrycznego pokrętła (iDrive, MMI, COMAND itp.) działa w pełni.
Czy to bezpieczne dla elektroniki auta?
Tak, moduł nie ingeruje w magistralę CAN — podłącza się tylko do złącza multimediów. Fabryczna diagnostyka i pamięć błędów zostają czyste.
BMW: inne modele
- 1 Seria (F20 / F21)
- 1 Seria (2017+)
- 2 Seria (F22 / F23)
- 2 Seria (2017+)
- 2 Seria Gran Tourer (F46)
- 3 Seria (E46)
- 3 Seria (E90 / E91 / E92)
- 3 Seria (F30 / F31 / F34 / F35)
- 3 Seria (G20 / G21 / G28)
- 4 Seria (F32 / F33 / F36)
- 4 Seria (G22 / G23)
- 5 Seria (E60 / E61)
- 5 Seria (F10 / F11 / F07 GT)
- 5 Seria (G30 / G31)
- 7 Seria (E65 / E66)
- 7 Seria (F01 / F02)
- 7 Seria (G11 / G12)
- X1 (E84)
- X1 (F48 / F49)
- X2 (F39)
- X3 (F25)
- X4 (F26)
- X4 (G02)
- X5 (E70)
- X5 (F15)
- X5 (G05)
- X6 (E71)
- X6 (G06)
- MINI (2006-2013)
- MINI (2015-2016)
- MINI (2017-2018)
- MINI (2019+)
- i3 (elektrinis)



